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序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

建设单位或地方政府所作出的相关环境保护措施承诺文件（链接）

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海南海事局船舶交通管理系统改扩建项目

海南省临高县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、琼海市、东方市、乐东县、三亚市、万宁市、文昌市

海南海事局

核工业二三〇研究所

新建临高、昌化江、鱼鳞洲、感恩角、莺歌海、蜈支洲、陵水、东澳、山根、潭门、龙楼、东郊、抱虎13个雷达站及其配套设施。固态雷达收发机工作频率为9.0~9.5GHz，配有X波段隙缝波导式天线。

项目总投资约8908万元，其中环保投资约为90.1万元，占总投资1.00%。

（一）电磁环境

雷达收发机配备发射静默控制功能和紧急停机程序、人工急停开关，确保不向雷达系统静默区范围发射电磁波。根据预测结果，电磁辐射环境敏感目标处功率密度满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）和《辐射环境保护管理导则  电磁辐射环境影响评价方法和标准》（HJ/T 10.3-1996）要求。

（二）生态敏感区及饮用水水源保护区

优化雷达站选址，落实海南省 “三线一单”管控要求，避让自然保护地、生态保护红线和饮用水水源保护区等环境敏感区。确实不能避让的，选择影响较小区域建设，减少占地和林木砍伐，防止破坏极速体育,极速体育app和景观。

本项目拟建的2个雷达站位于海南省生态保护红线一般控制区范围内，4个雷达站位于风景名胜区范围内，其他雷达站不在法定生态保护区域内，也不涉及饮用水水源保护区。

（三）声环境

报告书对站址厂界四周和典型声环境保护目标处噪声进行了监测，项目周围区域噪声符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类、2类或4a类功能区要求。

（四）其他环境影响

施工期采取有效防尘、降噪措施；施工过程中产生的固体垃圾将及时清运、回收利用；产生的废水将收集处理，不排入地表水体；尽量避免雨季施工，减少地表裸露时间，避免水土流失，施工结束后及时进行生态恢复治理。

各雷达站均为无人值守站点，运行期无生活垃圾和生活污水产生；废铅蓄电池等危险废物由电源厂商回收后统一消纳。

建设单位采取网站公示、报纸公示、张贴公告等方式进行了公众意见调查，单独编制了公众参与说明，并进行了公开。环境影响评价信息发布后，至意见反馈截止日期，未收到与本项目环境影响和极速体育,极速体育app保护措施有关的建议和意见。

2

海南海事局三亚船舶交通管理系统工程

海南省三亚市

海南海事局

核工业二三〇研究所

新建西瑁洲、海事工作船码头2个雷达站及其配套设施。固态雷达收发机工作频率为9.0~9.5GHz，配有X波段隙缝波导式天线。

项目总投资约3180.00万元，其中环保投资约为28万元，占总投资0.88%。

（一）电磁环境

雷达收发机配备发射静默控制功能和紧急停机程序、人工急停开关，确保不向雷达系统静默区范围发射电磁波。据预测结果，电磁辐射环境敏感目标处功率密度满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）和《辐射环境保护管理导则  电磁辐射环境影响评价方法和标准》（HJ/T 10.3-1996）要求。

（二）生态敏感区及饮用水水源保护区

拟建雷达站不在自然保护地、世界自然遗产、生态保护红线等法定生态保护区域内，也不涉及饮用水水源保护区、风景名胜区。

（三）声环境

报告书对站址厂界四周和声环境保护目标处噪声进行了监测，项目周围区域噪声符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类、3类或4a类功能区要求。

（四）其他环境影响

施工期采取有效防尘、降噪措施；施工过程中产生的固体垃圾将及时清运、回收利用；产生的废水将收集处理，不排入地表水体；尽量避免雨季施工，减少地表裸露时间，避免水土流失，施工结束后及时进行生态恢复治理。

无人值守站点运行期无生活垃圾和生活污水产生；有人值守站点的生活污水经化粪池预处理后排入市政污水管网，生活垃圾由环卫部门统一清运；废铅蓄电池等危险废物由电源厂商回收后统一消纳。

建设单位采取网站公示、报纸公示、张贴公告等方式进行了公众意见调查，单独编制了公众参与说明，并进行了公开。环境影响评价信息发布后，至意见反馈截止日期，未收到与本项目环境影响和极速体育,极速体育app保护措施有关的建议和意见。